Job Strukturmechaniker

Die Aufgaben für Strukturmechaniker sind vielfältig und finden sich überall im Produktionsprozess von Fluggeräten. Dieser beginnt bei der Herstellung von Bauteilen, Baugruppen und kompletten Sektionen. In der Endmontage werden Flugzeugrümpfe, Flügel und Triebwerke zu Flugzeugen montiert. Auch in der Wartung und Instandhaltung von Fluggeräten werden Strukturmechaniker eingesetzt.

Zum Strukturmechaniker oder Strukturbauer wird man durch eine fachspezifische Weiterbildung. Voraussetzung ist eine Berufsausbildung im Bereich Metall (z.B. Industrie- und KFZ-Mechatroniker). Die Weiterbildung vermittelt alle notwendigen Kenntnisse im Strukturbau und wird von zertifizierten Weiterbildungsakademien durchgeführt. Die Kursdauer ist zwischen 6 und 12 Wochen und wird oftmals vom Arbeitgeber bezahlt.

Arbeitsplätze für Strukturmechaniker bieten die großen Hersteller für zivile und militärische Flugzeuge, Hubschrauber und Raumfahrzeuge sowie deren Zulieferer. In Deutschland konzentriert sich die Luft- und Raumfahrtindustrie auf die Großräume Hamburg/Bremen und München/Augsburg sowie an den großen Flughäfen Frankfurt, Berlin und München. Auch im militärischen Bereich auf den Luftwaffenstützpunkten der Bundeswehr sind Arbeitsplätze für Strukturmechaniker zu finden. Insgesamt arbeiten in der Branche etwa 75.000 Beschäftigte. Die Unternehmen zeichnen sich durch eine offene und internationale Arbeitskultur aus. Stellen für Einsteiger werden häufig im Rahmen der Arbeitnehmerüberlassung (Zeitarbeit) angeboten.

Die Bezahlung eines Strukturmechanikers ist überdurchschnittlich gut da viele Unternehmen der IG Metall angehören.

Alle großen Jobportale bieten offene Stellen für Strukturmechaniker in Deutschland an. Der Einstieg in die Strukturmechanik erfolgt oftmals über zugelassene Personaldienstleister. Offene Stellen für Strukturmechaniker bietet auch AGILIOS Personal in der Luft- und Raumfahrtindustrie deutschlandweit an.